Kerguinou

Nous quittons Mencaër et ses mégalithes pour Kerguinou. La route qui longe le marais et sa roselière, est bordée de chênes et surtout de saules qui fournissaient un bois de chauffage fort apprécié. Dans les fossés humides poussent l’iris jaune et le cresson. Sur la gauche, on pourra se rafraîchir à la fontaine Raphaël (Guillou), du nom du cantonnier qui l’entretint avant et après la première Guerre Mondiale.

C’est un point d’eau modeste, comme il en existait beaucoup, mais qui offre l’avantage de ne jamais se tarir. Au cours de la marche, on remarquera peut-être le vol inquiet d’un bouvreuil ou d’un chardonneret qui, au moindre bruit, se réfugie dans la frondaison.

Passé le lavoir et sa fontaine, curieusement couverte d’une pierre tombale en ardoise, on arrive au hameau. La Forge conserve le souvenir de Principe Le Mérour qui y exerça son métier et qui fut un temps maire de Roscanvel. En attendant que le cheval soit ferré ou la roue cerclée, les clients pouvaient se désaltérer dans le débit de boissons attenant. Une pierre gravée dans un mur rappelle qu’en 1621, vivait ici René Herjean dont le nom de famille se retrouve sur le mur de l’église paroissiale.

Le 22 mars 1935, à 20 h 30, un appareil Farman-Goliath qui effectuait un vol de reconnaissance au-dessus de la rade, trompé par la brume, s’écrasa dans un champ, derrière le village, à proximité des baraquements des Capucins. L’hydravion prit feu et, malgré les secours des villageois et des marins qui étaient accourus, les six aviateurs ne purent être sauvés et périrent dans les flammes. La commission d’enquête confirma que l’accident était dû au brouillard, très dense en cette soirée et que le pilote pensait se trouver dans la baie de Camaret.

Dès le lendemain, les autorités militaires et civiles vinrent à Roscanvel saluer les dépouilles des victimes qui, depuis la cale de Quélern, furent transportés à Brest par une canonnière. Les obsèques des six victimes eurent lieu le lundi en présence de l’évêque de Quimper Monseigneur Duparc. Les débris de l’hydravion, rassemblés par les marins, furent ensuite jetés à la grève sous les Capucins. Le 19 septembre 1944 ce sont les habitants de Kerguinou qui furent les premiers témoins de la reddition de H. Ramcke, événement que commémore une plaque en bordure de la D355